экзамены
Преодолей все этапы смело и уверенно: освой теорию, воплоти ее на практике и покажи свое искусство вождения! Экзамен в ГАИ - шаг к мастерству на дорогах!
Для сдачи экзаменов вам потребуется предоставить в ГАИ (Агентство обслуживания МВД) следующие документы:
Сам экзамен на получение водительского удостоверения состоит из трёх частей:
На этой странице приведено описание этапов экзамена в городе Батуми.
- Паспорт, с которым вы въезжали в Грузию
- Нотариальный перевод паспорта (около 40 лари)
- Медицинскую справку водительской медицинской комиссии (около 45 лари)
Сам экзамен на получение водительского удостоверения состоит из трёх частей:
- Теоретическая часть экзамена
- Первый этап практического экзамена на закрытой площадке (60 лари за первые две части)
- Второй этап практического экзамена на экзаменационном маршруте города (91 лари)
На этой странице приведено описание этапов экзамена в городе Батуми.
Выбор языка доступен в начале экзамена:
Грузинский, Абхазский, Азербайджанский, Английский, Армянский, Осетинский, Русский и Турецкий
Теоретический экзамен
Экзамен в Батуми проводится по адресу
2 Sulkhan-Saba Orbeliani St, Batumi по предварительной записи.
На теоретической части экзамена вам предложат ответить на 30 вопросов за 30 минут. Ошибок при этом можно сделать не более трёх.
Для подготовленного человека это очень большое время. Обычно хватает 8-10 минут на всё.
2 Sulkhan-Saba Orbeliani St, Batumi по предварительной записи.
На теоретической части экзамена вам предложат ответить на 30 вопросов за 30 минут. Ошибок при этом можно сделать не более трёх.
Для подготовленного человека это очень большое время. Обычно хватает 8-10 минут на всё.
Текст Правил дорожного движения на дорогах Грузии на русском языке
На нашем сайте рассмотрены отдельные, вызывающие трудности, темы в экзаменационных билетах, а также особенности ПДД, действующие в Грузии.
Чтобы подготовиться самостоятельно, можно позаниматься по билетам по этой ссылке или по этой ссылке
На нашем сайте рассмотрены отдельные, вызывающие трудности, темы в экзаменационных билетах, а также особенности ПДД, действующие в Грузии.
Экзаменационный класс
Площадка
Первый этап практического экзамена проводится на закрытой площадке.
Экзамены сдаются на современных автомобилях Skoda.
Все автомобили оборудованы датчиками для большей автоматизации процесса и уменьшения влияния сотрудника полиции на процесс сдачи экзамена.
Экзамены сдаются на современных автомобилях Skoda.
Все автомобили оборудованы датчиками для большей автоматизации процесса и уменьшения влияния сотрудника полиции на процесс сдачи экзамена.
На площадке вам предстоит пройти 6 элементов:
1. Параллельная парковка.
2. Эстакада. Остановка и начало движения на подъеме.
3. Гараж. Въезд в бокс задним ходом.
4. Восьмёрка.
5. Тупик. Разворот в ограниченном пространстве.
6. Змейка. Зигзаг.
За всё время экзамена стояночный тормоз должен применяться всего три раза:
1. Параллельная парковка.
2. Эстакада. Остановка и начало движения на подъеме.
3. Гараж. Въезд в бокс задним ходом.
4. Восьмёрка.
5. Тупик. Разворот в ограниченном пространстве.
6. Змейка. Зигзаг.
За всё время экзамена стояночный тормоз должен применяться всего три раза:
- въезд в ячейку параллельной парковки
- фиксация неподвижного состояния автомобиля перед троганием на подъёме на эстакаду
- в конце экзамена перед линией СТОП
Город
Второй этап практического экзамена по вождению в городе Батуми может проходить по одному из маршрутов, обозначенных на карте:
Первый экзаменационный маршрут
В Грузии существуют определенные правила проезда перекрестков, которые необходимо соблюдать, чтобы обеспечить безопасность движения на дорогах:
- необходимо убедиться в безопасности проезда перекрестка перед его пересечением
- при подъезде к нерегулируемому перекрестку, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге
- главной дорогой считается та, которая имеет движение без прерываний и приоритет перед другими дорогами
- если на перекрестке установлены светофоры, необходимо следовать их сигналам. Зеленый сигнал светофора означает разрешение на движение, жёлтый и красный – запрет на движение
- при повороте налево или направо необходимо уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу на зебре
- при движении по круговому перекрестку, если нет знаков приоритета, или разметки, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, находящимся справа (круг не главный)
- необходимо соблюдать скоростной режим и следовать дорожным знакам и разметке на перекрестках
- водитель должен быть готов к тому, что на перекрестке могут появиться другие транспортные средства или пешеходы
Часто на дорогах не хватает дорожных знаков. В этом случае нет знака "Главная дорога" с нашего направления. Нужно быть внимательным, чтобы понять кто имеет приоритет на перекрёстке. В жизни можно отказаться от приоритета. Но на экзамене это может быть ошибкой.
Въезд на кольцо ниже по знаку "Уступите дорогу", а выезд по "помехе справа". Таким образом уступать нужно в обоих случаях.
Также следует придерживаться нескольких правил, которые помогут блестяще сдать ваш практический экзамен:
- при остановке для пропуска пешеходов, необходимо максимально приближаться к пешеходному переходу, чтобы стоящий автомобиль не перекрыл проезжую часть в районе перекрёстка
- пешехода пропускать всегда и везде, если он проявил малейшее желание перейти дорогу
- в случае остановки на переходе или на перекрёстке - дисквалификация
- двигаться по маршруту лучше в среднем ряду со скоростью 40-50 км/ч и быть готовым принять меры к остановке
- экзаменатор не вмешивается в процесс вождения и не требует выполнить неожиданные манёвры. Все сложности возникают в результате естественного изменения дорожных условий
- въезжать на кольцо лучше из среднего ряда, но к моменту выезда желательно перестроиться в крайнее правое положение. Так обеспечится максимальная видимость
- перед искусственными неровностями снижать скорость до первой передачи
За что экзаменатор может "добавить" штрафные балы:
- не посмотрел в зеркало или в боковое окно перед манёвром
- проехал неровную дорогу или искусственную неровность так, что это привело к раскачке автомобиля и дискомфорту экзаменатора
- не придерживался своей полосы в среднем ряду (то, что датчики не фиксируют)
- включение поворота датчик зафиксирует, но если вы его включите сильно заблаговременно, экзаменатор может посчитать ошибкой
- руки должны быть на руле после переключения передачи
- торможение до полной остановки осуществляется в последовательности: тормоз(1) - сцепление(2) - тормоз+сцепление(3). Если вы начинаете со сцепления - это ошибка.
Соблюдение этих правил позволит обеспечить безопасность на дороге и способствует успешной сдаче экзамена.
Здесь лучше снизить скорость и проехать на первой передаче.
Остаётся только получить водительское удостоверение в тот же день за дополнительную плату или через пять дней без доплат. Всё было не так уж и страшно.
Будьте внимательны и не забывайте Правила!
